Il wind-shear è un fenomeno atmosferico consistente in una variazione improvvisa del vento in intensità e direzione ed è particolarmente pericoloso in prossimità di aeroporti durante la fase di atterraggio in quanto inganna il pilota durante sul corretto rateo di discesa che il velivolo deve mantenere durante l’avvicinamento alla pista .
In base alla durata dei fenomeni il wind-shear si può suddividere in :
- WIND-SHEAR NON TRANSITORIO
- La cui persistenza su una stessa aerea dura per un tempo relativamente lungo (ordine di ore)
- Questo tipo di wind-shear è associato ai fronti , fronti di brezza e onde orografiche
- WIND-SHEAR TRANSITORIO
- È più pericoloso
- Ha maggiore intensità e minore vita media
- Scala spaziale dell’ordine di decine di metri
- Difficile da prevedere e segnalare
- Associato a nubi temporalesche o convettive in genere
Il wind-shear è storicamente associato alle forti correnti discendenti presenti al di sotto delle nubi temporalesche ,ma essendo una variazione di vento, si può verificare anche in altri fenomeni meteorologici . In effetti un aereo incontra wind-shear ogni volta che si presenta una variazione di vento lungo il piano orizzontale (W-S orizzontale) o lungo il piano verticale (W-S verticale) .
I fenomeni meteorologici cui può essere associato il W-S sono:
- I temporali
- I fronti
- Inversioni termiche
- Il flusso intorno a ostacoli
