Correva l’anno 1975 quando la BMW presentava per la prima volta la sua serie 3. A distanza di oltre 4 decenni le sensazioni e le emozioni suscitate sono le medesime. La settima generazione, denominata G20 dalla casa tedesca, dopo essere stata presentata a metà dicembre, arriverà sul mercato i primi di marzo.
Numerose sono le novità sotto tutti i punti di vista, lo stile è quello grintoso di sempre ma per la prima volta sarà anche ibrida plug-in.
Cresciuta in dimensioni 7,6cm più lunga e 4,1cm più larga rispetto la precedente versione, non solo diventa più spaziosa, ma migliora le sue proporzioni che diventano più eleganti ed equilibrate. L’inconfondibile calandra con mascherina a doppio rene della casa di Monaco è incoronata dai proiettori full-led anteriori che ricalcano il design della Serie 8 e definiscono i nuovi canoni estetici della casa dell’elica. La linea è fluida con fiancate snelle ma cariche di muscoli e il posteriore netto e pulito con i fanali full-led 3d. tecnologia sportività ed emozione sembrano essere i must di questa Premium class di medie dimensioni.
L’interno è essenziale forse troppo spartano ma assolutamente non banale, studiato appositamente per rendere più confortevole il piacere di guida ed il controllo del mezzo che ha chiare derivazioni sportive. Le funzionalità aggiuntive come nelle ultime 3 versioni vengono controllate tramite la “rotella” presente sul tunnel centrale che comanda il navigatore e computer di bordo interfacciandolo ad uno schermo led che svetta al centro del cruscotto.
La line-up comprende due motori benzina quattro cilindri che nella versione 320i eroga 184 cavalli mentre la potenza è di 285 cavalli nella 330i. poi ci sono le motorizzazioni diesel sempre quattro cilindri da 150 cavalli nella 318d e 265cavalli nella versione 330d. a partire dal lancio sarà disponibile anche la versione 320d a trazione integrale BMW xDrive. Si dovrà attendere qualche mese invece per le versioni plug-in hybrid. Tutti i modelli della casa bavarese sono già conformi agli standard EURO 6d-TEMP.
I prezzi per la nuova serie 3 partono da 38.700 euro.
